2007年 第 11 期
总第 457 期
总第 457 期
财会月刊(综合)
借鉴与参考
【作 者】
邓明然(博士生导师) 李 清
【作者单位】
武汉理工大学管理学院 武汉 430070
【摘 要】
【摘要】本文重点论述了民营资本投资公路建设的四种方式,即TOT、BOT、BT、PPP。通过对民营资本投资公路建设方式进行比较,指出民营投资者和政府对各种公路建设民营化方式的偏好,为我国政府和民营投资者进行选择提供理论性的参考意见。
【关键词】民营资本 公路建设 比较
一、公路建设民营化方式概述
民营资本参与公共建设及营运的方式有许多种,根据相关文献,笔者将其归纳为以下十一种。
1. TOT:移交-营运-移交。先由政府负责兴建,再交由民营投资者营运管理,利用民营投资者对市场的敏感度及较高的经营效率来营运。这样不但可以培养民营投资者的经营管理能力,而且可凭借民营企业较灵活的经营模式,增加公共建设营运管理的成效。